无论是从国家来讲还是从平台来讲，从信息到支付交易、到物流，每一个环节其实都要打通才能够把B2C的整个链条串起来。物流就是最后最重要的，也是最难攻克的这样一个环节。对于还没有使用海外仓的跨境电商的卖家来讲，有一些来自平台的数据可以告诉我们，比如说eBay的平台的交易有40%已经来自于海外仓，这个比较可能在亚马逊平台更高，可能在速卖通、Wish平台会更低一点。这个是趋势。在未来，很多的产品如果要深入本地去做一些除了销售之外的工作的话，去扩展更多的业务，甚至建立自己的品牌都需要在本地进行调研。
近八成的卖家对海外仓帮助他们账户提升的表现是非常满意的，同时很对的大卖家八成的销售额都来自于海外仓或者第三方的海外仓。所以整个市场环节来看，海外仓已经 成为一个标配。
之所以选择海外仓作为自己物流发货的标配，在时效、成本上都是有经过实践和测算的。
海外仓的主要模式：常见的海外仓模式可以分为3种，即第三方服务商提供海外仓和卖家自建海外仓、亚马逊FBA。这3种海外仓的模式优势劣势会有些差异，一下盘点的为三者比较共性的地方。
1: 头程运输：中国商家通过海运、空运、陆运或者联运将商品送至海外仓库。
2：仓储管理：中国商家通过物流信息系统，远程操作海外仓储货物，实时库存管理。
3：本地配送：海外仓储中心根据订单信息，通过当地的邮政或快递将商品配送给客户。或者海外仓自营配送车队满足客户超大件配送的特殊要求。
海外仓对接的第三方ERP：店小秘、马帮、芒果店长、普源、赛盒 AllRoot、通途、易仓 ECCANG、ECPP、Teapplix、TRADE-PLUG
目前美国有三个仓库（洛杉矶、芝加哥、新泽西）伯明翰
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